写在西成运用车间成立四周年之际

砥砺前行一路如歌

――写在西成运用车间成立四周年之际

沉霜叠恋映篱菊，重到一年话秋时。又一年“9月23日”，时光再一次驻足。四年前，当红色绸幕揭开的瞬间，西成运用车间（原西郑运用车间）随喧天的鞭炮一道，开启了西部动车检修的新格局，自此，西安动车段“一段两车间”的检修布局正式形成，“创建全一流动车段”的宏伟蓝图伴随着新车间成立慢慢铺陈开来。

而今，光阴飞逝，岁月如梭，1460个日月轮转中，四载辉煌已然出落成发展佳话。四年对于人类发展的漫长征程而言，弗如阔海长河浪花一许，但相较于车间的成长来说，筚路蓝缕、成果丰硕。

珠林拾贝炼美饰，书海翰墨织华章。回首过往，四年为鉴，是非功过如何论处、经验心得何以积淀、发展全景怎样审视、美好蓝图凭何展望。此为本文记。

四载春去秋来，几度寒暑更替。一路风雨兼程，我们迎来车间成立四周年。倚栏回首，举目遥望，四年时光看似悠远却也匆忙。无论是紧张检修后额头如雨般汗水的苦涩，抑或是目送动车组安全上线时溢上心头的甘甜，甘苦的纵横交织，烙下的是一幅厚重而永恒的画面。西成运用车间，有那瞬间定格的美，仿佛候鸟掠出线影，身姿曼妙却能顷刻划破长空;有那波澜不惊的静，好似年轮平添新纹，泰然安若却能记录沧海桑田。四年历程，壮怀激烈，征途之艰、奋进之难、跨越之美、铭心刻骨、豪迈卓绝。

(一)征途

2016年9月10日，作为国家“十二五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程和《国家中长 ……此处隐藏16791个字…… 企业中谁进口矿石比重过高，便意味着资源受人掣肘的程度越大，产业链也就越发的不安全。

未来发展的趋势显示，钢铁集团之间的竞争，将表现为集团所属产业链之间的竞争。

集团正是站在掌控资源的战略高度，在完成水平整合实现规模成本、运营效率、资金实力等诸多方面综合竞争实力的提升，旋即对其所属的矿业进行垂直整合，对其所属产业链各环节进行科学配置，实现在竞争中产业链的安全稳定。

未来钢铁集团之间的竞争，将表现为产业链各环节之间的竞争。对处于产业链上游的资源供给环节进行科学配置，强化产业链资源供给环节，有利于集团发挥以完备、科学的产业链结构为后盾的整体优势。产业链的资源供给环节是否配置科学、运行通畅，决定了钢铁集团企业能否获得安全、稳定的资源保障，能否在竞争中保持强势地位、在市场中获得更大发言权。

在集团一届一次职代会上，王义芳董事长的工作报告中提到，要实施“全产业链”优化战略，以“中强”为核心，上展、下延、外拓，再造企业价值链。其中，所谓“上展”即强化上游资源保障能力。报告要求加快国内铁矿资源的掌控和开发步伐，到“十二五”末，形成3500万吨铁精粉产能。

忆往昔峥嵘岁月，叹今朝挥斥方遒，千帆百舸竞风流。春秋四载恍如白驹过隙，千里之行初积跬步，九层之台足下垒土，雄浑壮阔的矿业求索之路漫长依旧，栉风沐雨的矿业人中流击水、浪遏飞舟，慷慨激扬劲头足。