管理提升经验材料：成都地铁试验检测项目管理的主要做法

狠抓细节强基础  三化两创促发展

工程局成都地铁BT项目包括成都地铁1号线南延线、成都地铁3号线一期工程及成都地铁7号线。成都地铁BT试验检测项目是XT西南院首次尝试地铁试验项目，也是四川省第一个以BT模式建设城市交通的项目。成都地铁BT项目试验检测中首采用试验检测整体打包,集检测、管控、试验于一体，项目管理无现成经验可借鉴。检测工作根据施工队伍的工作进度，2012年4月起，XT西南院开始对成都地铁3号线一期工程、1号线南延线、7号线进行试验检测工作，按照工程局项目管理提升活动的要求，结合实际，不断摸索，积极改进，取得了一定成绩。

针对成都BT项目施工面广、工程量大、工期紧张、工程质量要求高的特点，项目部对管理工作提出了“体系标准化、资源集中化、流程系统化”的具体要求，从正式开始试验工作起，累积的管理效用，达到了“两个开创”，即开创了现场整体质量管控模式、开创了试验检测的动态一体化管理模式。成都地铁BT试验检测项目通过一系列举措，降低管理成本，提高管理质量，达到项目整体降本增效。

一、体系标准化

项目结合国家统一发布的试验检测标准及施工质量管理标准，针对成都BT项目施工面广、工程量大、涉及施工单位多等特点，建立了一套科学严谨的质量评定体系和质量管理体系，实施体系标准化，避免因各施工单位自行选择的检测单位检测能力参差不齐所造成的工程质量评判标准不统一的情况。一是抽样管理体系。项目抽样工作严格按照相关规范和流 ……此处隐藏4541个字…… 同时提高工作效率。

五、把好细节管理

一是严控用人关口，有效加强劳务管理。以制度为保障，在劳务用工过程中一切以制度为依据，先后完善管理制度，严格队伍准入，严格执行公司劳务管理办法，选择劳务队伍时，派专人到备选队伍的既有工地，综合考察劳务队伍的施工信誉、组织能力、技术力量和资金垫付能力，择优录用。二是坚持精打细算。全方位利用闲置物资，检测机械设备、车辆等用各个就近项目部或者交叉利用，提高物资使用效率，间接降低成本。采取“一岗多责”的形式，人员多面使用，实现“一专多能”;严加过程管控。施工过程中，密切跟踪了解劳务队伍现场人员配备、周转材料等投入情况，核算并掌握劳务队伍的成本，提高管理水平，增加项目效益。三是加强人才培养。开展导师带徒工作，通过加强内部和外部培训，聘任外部专家等形式，帮助工程技术人员快速成长。   

六、二次开发促发展

成都地铁BT试验检测项目施工面广、工程量大、工期紧张、工程质量要求高，是挑战也是机遇，作为第三方试验检测单位，在整个的工作流程中突破既有的管理模式，首采用试验检测整体打包,集检测、管控、试验于一体。以扎实的专业技术为支撑，以积极的管理思路为指导，开创了现场整体质量管控和动态一体化管理的新模式。在不断地探索中，从管理水平、专业技能、市场领域方面达得到了二次开发，通过对拌合站管控，同行业拌合站广泛认可了XT西南院的技术品质，尤其是耐久性混凝土专业方面。