铁建电建办公室主任事迹材料“90后小子”能坚持就不放弃

云桂铁路，地处偏远，山高路险，条件艰苦，很多人望而却步。来自安徽阜阳的十局三建公司云桂五分部见习生于振彬却在短短的8个月里，用行动诠释着“能坚持就不放弃”的厚重精神涵义，其中1次与死神擦肩而过。

进出分部7个食堂，合计里程4000公里，次数多达400余次

永恒是几百天如一日的坚持。虽不惊天动地，却感人至深。

2012年毕业于安徽农业大学汉语言文学专业（兼辅修英语专业）成绩优异的“90后小子”于振彬，放弃了父母为其安排的报社工作，只身一人来到了全公司乃至全局施工条件最为艰苦的云桂铁路。

    云桂铁路自2009年进场以来，目前正处于紧张施工中，全线尚未贯通。受云贵高原卡斯特地貌一定程度的影响，云桂各个分部普遍存在饮用水困难等问题，大多数分部不得不把饮用水、菜品一应从县城采购。但是行车风险很大，人们要出山至县城，不得不穿过一眼看不到头、四周崖壁陡峭、颠簸不已的山间道路。而这一路，山体滑坡、泥石流、滚石等危险无处不在。

尽管如此，近一年来，于振彬进出五分部7个食堂400余次，行车4000公里。今年1月初，硬是冒着滚石的危险，穿过大山，抵达最远的一个食堂天已彻底黑透。

五分部共有7个食堂，其中有2个各需要2个小时的时间才能返回到驻地。7个食堂的菜谱各有不同，工作量颇大。分部车辆紧张，只能用物资部拉钢模板的双排车，这种车发动机在驾驶室座位底下，夏天天气炎热，驾驶室里跟蒸笼一样，又不能开窗，人只能将就缩在没有空调的驾驶室里。每隔4天买一次菜，每次行车60公里，每次需要8个小时将菜派完。“分部在山间，你我分两边，说话听得见，走路要半天”便是 ……此处隐藏2988个字…… ”于振彬来到云桂后心里状态发生变化的真实写照。

项目书记李荣成介绍：“正如小于讲的，自己有过怎样的心里挣扎，这与他优越的家庭条件不无关系，也是年轻人要经过的一段心理历程。年轻人的这种挣扎很正常，只要有所认识、有所成长。他很优秀也很能吃苦，从起初的浮躁稚气，到后来的脚踏实地，我们都看在眼里，那种坚而不催的毅力，塑造了今天不一样的于振彬。”

“振彬性格开朗乐观，多才多艺。在我们眼里就是个大男孩，刚到分部时由于不习惯，长时间办公室就他一个人，巨大的产值、偌大的项目、纷繁复杂的琐事、里里外外各种各样的人，刚刚毕业的他…我们本想他会放弃，另谋高就。没想到这孩子坚持下来了，他也许很寻常，但却给了我们不寻常的力量。‘90后小子’变了，我们也变了…”

经过一段时间的住院治疗，小于的手脚逐渐有了力气，发现有一天能够拿起筷子的时候，他一头扎进母亲的怀里，像个孩子一样哭了…

“刚毕业的大学生真的需要吃点苦，需要到基层去，久而久之，也就好了。其实我也没有做什么，在我看来真正辛苦的是长时间跑工地的人，领导同事也好，农民工也好，他们才是真的不易，我做的只是能坚持就不放弃罢了。”已经回到工作岗位的小于乐观地说。

据了解，小于现在的病情依然不是很稳定，仍需要很长时间的治疗才能慢慢恢复。虽然尚未痊愈，每天都得靠大把大把的药物来调节，但是五分部办公室那个熟悉的身影还是一天忙忙碌碌。能不能恢复到以前的身体情况，我们每个人都为他捏了一把汗，盼望他早日康复，同时希望在岗的每个人都能够向他学习，能坚持就不放弃。