高速公司创新开展“路长制”管理工作情况报告

高速公司创新开展"路长制"管理工作情况报告

XX高速XXXX运管中心党委坚持党建引领，牢固树立"人民至上、生命至上""畅安是最大的效益"服务宗旨，以"顶格推进"为动力，以"支部融合"为契机，以"两队一车"为载体，以"两大平台"为依托，以"全天候通行"为导向，建立"三级路长"管理机制，打破业务边界，激发党组织和党员最大潜能，实现党建与运营高效联动、深度融合，交通管制时长同比减少了65%，路域管控和"全天候"通行能力大大提升，群众满意度和美誉度不断攀升。

一、工作背景

习近平总书记强调，要坚持问题导向，坚持底线思维，把问题作为研究制定政策的起点，把工作的着力点放在解决最突出的矛盾和问题上。近年来，XX高速XXXX运管中心党委始终坚持以人民为中心的发展理念，为社会公众提供高品质出行服务取得了显著成效。但仍存在一些问题与短板，主要有："XX高速"社会关注度越来越高，在特殊时段提供的出行服务无法满足顾客需求；道路原有巡查间隙大，路桥巡查管控力度不足，实时路况掌控不足，路容路貌及路域整体管控水平与"精细实"管理目标要求存在差距；全线桥隧众多，管理难度大，仅靠路管人员难以实现路产路权维护及道路畅安实时精准管控；各业务线存在本位主义，相互监督少、协同效应挖潜不够等。

……此处隐藏3398个字…… 演练"形式，提升管辖路段隧道内交通事故应急处置能力和水平；编制《治堵保畅手册》，完善联动应急预案；借助"隧道广播系统"做好安全提醒，通过"隧道交通监控管理系统"实时监测风机运转情况，利用"三维可视平台"以时速72KM/H进行隧道立体巡查，确保隧道行车安全。

三、实施效果

（一）"全天候"通行效率显著提高。"路长制"管理模式实施以来，"降事故、保安畅"成效显著。在XX高速XX段车流量持续增长情况下，事故量下降了41%，圆满完成了重大节假日的道路畅通保障任务，未发生因管理原因造成的交通拥堵。收费站交通管制时长同比减少了65%，"全天候"通行效率明显提高。构建全天候通行联动机制，有效提升社会大众的出行体验。

（二）治堵保畅成果突出。根据高速交警提供的数据资料显示，202X年X月至202X年X月未发生一起因交通事故导致的大面积堵车或交通阻塞情况，新机制的实施成效得到了驾乘人员的一致认可，也得到了高速交警等部门的高度赞誉，群众满意度和美誉度不断攀升，"让公众走最好的路，享受到高品质出行服务"逐步成为现实。

（三）为企业实现高质量运营管理提供经验和借鉴。运营管理模式由"单项纵向管理"向"纵向贯通与横向协同统筹融合"转变，实现了运营管理横向协同、纵向贯通、互融互促、流程顺畅、权责统一。路长制管理模式不仅适用于"XX高速XX段"，同样适用于其他高速公路运营管理单位，具有较强的可复制性和可操作性。