推进城市公交运营基础设施保障工作的提案

关于推进城市公交运营基础设施保障工作的政协提案

案由：近年来，某城市公交以打造“人民满意公交”为目标取得长足发展，但是仍然潜在制约公共交通事业发展以及造成经营成本上升的因素和困难。一是公交线路重复，载客率明显偏低。缺少针对工厂、学校、新住宅小区等的线路规划，尤其是主城区内南北走向公交线路盲区较为明显，另外多处道路封闭施工造成公交改道、绕行也导致了营运成本增加。二是公交停车难问题依然存在。目前，除了某公园站、某大道以及综合服务中心等部分场站，大多数公交场站存在停车场面积较小或规划不合理等问题，特别是某商贸城站地势低洼，每年雨季十条线路、百余台公交车辆无法正常停靠，给企业安全管理带来较大隐患。以上情况的存在，客观上影响着城市总体形象、制约了公交发展、造成了资源浪费。

建议：从市区目前的公交运营现状来看，重新规划公交线网和迅速解决公交场站缺失问题，显得尤为必要和迫切：一是恳请市政府组织协调相关单位、部门开展公交服务分区优化组织设计工作，充分利用大数据技术，结合市区快速公交系统建设和长途客运站、高铁客运站等客运枢纽建设等诸多目标，从城市规划的全局出发，重新规划布局公交线网，从早安排公交项目的用地位置、规模以及公交线网规划的组织设计，从而建立起适宜市区用地计划和市民出行需求的公交线网发展模式。二是恳请市政府组织协调相关单位、部门迅速开展公交场站项目规划，尽早拿出项目的方案，所需土地尽快划拨到位，以期该项目尽快建设尽早投入使用，为市区公交实现“补骨干、强衔接、重微循环”功能和优化公交线网资源要素布局提供基础设施保障。

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案由：近年来，某城市公交以打造“人民满意公交”为目标取得长足发展，但是仍然潜在制约公共交通事业发展以及造成经营成本上升的因素和困难。一是公交线路重复，载客率明显偏低。缺少针对工厂、学校、新住宅小区等的线路规划，尤其是主城区内南北走向公交线路盲区较为明显，另外多处道路封闭施工造成公交改道、绕行也导致了营运成本增加。二是公交停车难问题依然存在。目前，除了某公园站、某大道以及综合服务中心等部分场站，大多数公交场站存在停车场面积较小或规划不合理等问题，特别是某商贸城站地势低洼，每年雨季十条线路、百余台公交车辆无法正常停靠，给企业安全管理带来较大隐患。以上情况的存在，客观上影响着城市总体形象、制约了公交发展、造成了资源浪费。

建议：从市区目前的公交运营现状来看，重新规划公交线网和迅速解决公交场站缺失问题，显得尤为必要和迫切：一是恳请市政府组织协调相关单位、部门开展公交服务分区优化组织设计工作，充分利用大数据技术，结合市区快速公交系统建设和长途客运站、高铁客运站等客运枢纽建设等诸多目标，从城市规划的全局出发，重新规划布局公交线网，从早安排公交项目的用地位置、规模以及公交线网规划的组织设计，从而建立起适宜市区用地计划和市民出行需求的公交线网发展模式。二是恳请市政府组织协调相关单位、部门迅速开展公交场站项目规划，尽早拿出项目的方案，所需土地尽快划拨到位，以期该项目尽快建设尽早投入使用，为市区公交实现“补骨干、强衔接、重微循环”功能和优化公交线网资源要素布局提供基础设施保障。