工程公司中老铁路建设纪实

牢记嘱托 建设不朽丰碑

中老铁路是共建“一带一路”倡议提出后，第一条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路，这条铁路也将真正使老挝从 “陆锁国”变为“陆联国”。

在中老铁路，ZTW局承担了国内段玉磨铁路6标24.99千米、老挝段磨万铁路1标48.69千米和309.5孔T梁预制架设以及万象至万象南17.02千米的施工任务。其中，玉磨6标全长17.48千米的安定隧道、11.30千米的通达隧道、磨万I标全长9020米的空琅村隧道是全线重点控制性工程。

进场以来，ZTW局牢记XX“把中老铁路建成‘一带一路’、中老友谊标志性工程”的重要批示，以建设精品工程、友谊工程、廉洁工程、绿色工程和示范工程为目标，加强组织领导，强化项目管控，有力推动了项目建设各项工作稳步发展并取得显著成效。玉磨6标荣获云南省“工人先锋号”，磨万I标斩获4次铁路信用评价第一名，先后获得老中公司2017年“磨万铁路建设百日大干优胜单位”、ZJ中老铁路建设指挥部2019年“党建工作先进集体”、中老铁路项目联合党工委2019年度“中老铁路党旗红”先进党组织等荣誉称号。

逐梦彩云之南 攻坚第一长隧

全长17476米的安定隧道是中老铁路第一长隧，穿越19个断层、2个向斜，地质构造发育，以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，属Ⅰ高风险隧道，集滑坡、岩溶、有害气体、高地应力、顺层偏压、大涌水于一体。五公 ……此处隐藏11053个字…… 民的世代友谊

中老铁路全线开工建设以来，一大批ZTW局的青年才俊远离家乡来到老挝，工作期间，他们也书写了许多浪漫故事。局磨万项目有4名员工在这里收获了异国爱情，与老挝姑娘喜结良缘。

二公司的袁志祥来自湖南，2017年大学毕业后就到中老铁路当技术员，而后和老挝姑娘阿芬相识相恋。袁志祥细心照顾阿芬，阿芬用“他对我好，再多的钱也买不到爱情”说服父母。当谈到最让自己感动的一件事时，阿芬说：“2018年，我被他邀请去参加项目部的中秋晚会。他突然拿起话筒大声唱了一首《征服》，当着好多人的面对我大声说‘阿芬，我爱你’，我当时就哭了！”

2019年，两人的第一个女儿在中国云南省勐腊县出生。袁志祥高兴地发了个朋友圈，并给女儿取名“袁思谊”，希望女儿记住中老友谊。

在项目部完成中老铁路建设任务后，袁志祥留在了老挝。“因为疫情，现在出入境不便，我刚好和家人在老挝多住一段时间，多了解这个国家。”他说：“等火车通了，我想会有很多我们可以做的事。”

2021年10月，袁志祥和阿芬迎来了第二个女儿。有人问他：“这个孩子准备叫什么名字呢？”袁志祥喜不自禁：“就叫袁思安吧，希望疫情早点过去，国泰民安。”

逐梦“一带一路”，建功中老铁路。ZTW局的建设者不忘X的嘱托，用坚守与拼搏，在这片土地上用汗水谱写了一曲又一曲朴实而又动人的乐章，ZTW局的“金字招牌”在全世界更加闪亮。