高速铁路建造技术国家工程研究中心理事会会议讲话

高速铁路建造技术国家工程研究中心要以此次理事会会议的成功召开为契机，坚持以XXX为指导，以服务国家构建交通强国与区域一体化高质量发展、支撑美丽中国建设重大战略为目标，充分发挥整合依托单位ZJ高速铁路建造技术全产业链优势和中南大学的科研优势，致力于形成完善的多种环境下的高速铁路建造技术体系，积极开展战略性、关键性、前瞻性重大科技成果和产业技术研究，推动高速铁路建造技术不断突破，并实现成果工程化应用。

在主管单位中国国家铁路集团的统筹指导下，依托单位和共建单位等核心支撑层要定期召开工作会议，讨论明确工作目标和任务。高速铁路建造技术国家工程研究中心6个成果转化平台和技术服务平台等应用支撑层，要发挥好完整的 “研发-转化-服务”创新链和“科研平台协同建设、领军人才协同培养、技术疑难协同攻关、研究成果协同转化”的“四协同机制”运行模式，主动塑造前瞻性、战略性的产业链。各理事单位作为关联支撑层，要发挥自身优势和特点，共同推进研究中心高质量发展。争取用10至15年时间，把研究中心建设成为全世界高速铁路建造技术领域的重大工程技术的策源地、核心技术和重大装备的孵化器、高速铁路建造技术与创新人才培养的新高地以及高水平国际创新与合作交流的示范地。

此次会议的召开，恰好处于国家工程实验室向国家工程中心转型的关键时间节点，中南大学将深入贯彻国家创新驱动发展和交通强国战略，坚持 “四个面向”，对接国家“一 ……此处隐藏378个字…… 服务平台等应用支撑层，要发挥好完整的 “研发-转化-服务”创新链和“科研平台协同建设、领军人才协同培养、技术疑难协同攻关、研究成果协同转化”的“四协同机制”运行模式，主动塑造前瞻性、战略性的产业链。各理事单位作为关联支撑层，要发挥自身优势和特点，共同推进研究中心高质量发展。争取用10至15年时间，把研究中心建设成为全世界高速铁路建造技术领域的重大工程技术的策源地、核心技术和重大装备的孵化器、高速铁路建造技术与创新人才培养的新高地以及高水平国际创新与合作交流的示范地。

此次会议的召开，恰好处于国家工程实验室向国家工程中心转型的关键时间节点，中南大学将深入贯彻国家创新驱动发展和交通强国战略，坚持 “四个面向”，对接国家“一带一路”、铁路“走出去”以及川藏铁路等一批重大工程规划和布局，持续加大对工程中心的建设支持力度，壮大科研团队，建设国际一流的试验系统，把工程中心建设成为世界一流、国内领先的高速铁路建造运维技术与装备研发基地和人才培养高地，为我国交通强国战略做出新的更大贡献。

此次会议是高铁建造实验室顺利通过国家发展改革委评估，纳入国家工程研究中心新序列管理后召开的第一次会议，意义非常重大。作为国家创新体系的重要组成部分，高速铁路建造技术国家工程研究中心要提高政治站位，心怀国之大局，努力打造成为提升产业创新效果，推动产业创新链、产业链深度融合的国家战略科技力量；要加快成果转化，支撑铁路高质量发展；要以本次纳入新序列管理为契机，完善运行机制，完善多方共建共治共享治理结构，推动工程中心实现持续健康发展。