交通强省建设动员会讲话

刚才，我们共同收听收看了全省、忻州市交通强省建设动员视频会议。为了更好地落实省、市会议精神，我们接着召开我市交通强省建设动员会，对全市交通运输发展再部署、再推动。刚才，李文杰副市长就我市交通强省建设进行了细致的工作部署。一会儿，马书记还要作重要讲话，请大家认真学习领会，抓好贯彻落实。下面，我强调三点意见：

一、提高政治站位、瞄定目标，当好“重要窗口”建设的先行官

XX反复强调“经济要发展、国家要强大，交通首先要强起来”“‘要想富、先修路’不过时”，赋予了交通“先行官”的战略定位。建设交通强国是以X同志为核心的D立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策，是X做好交通工作的总抓手。为建设交通强国，2019年交通运输部在13个省市开展第一批交通强国建设试点，2020年我省被列入全国交通强国建设第二批试点省份，这对我们来说，意义重大、机遇难得。我市作为京津冀交通枢纽、晋北城镇圈重要交通要道，南距太原100 公里，北离大同200 公里，东至京津450 公里。近年来，全市上下坚持“大抓交通、抓大交通”，统筹推进公路、铁路、航空等建设，不断提升交通运输服务能力，加快发展交通产业，全面推进交通运输高质量发展，构建了&ldqu ……此处隐藏2371个字…… 原和雄安新区发展，加快南拓东进，提升基础设施和产城融合水平，建设开放发展前沿城市”定位，以加快打通“南融、东进、西引、北联”对外大通道，持续畅通内部“微循环”为目标，推进交通强市建设，让人民群众享有更便捷的交通运输，获得更有温度、更加公平、更有效率的交通服务。

二要加快重点交通项目建设。力争G338线原平市过境改线工程于2022年5月底全线全部完工；力争忻原大道原平段项目2022年9月底完工；三个一号旅游公路，包括长城板块支线白停线-紫荆山庄工程、黄河长城连接线段家堡角川一暖泉沟段工程，总建设规模49公里，力争2022年7月开工建设；扎实推进四好农村路建设104公里；依托已立项的G108升级改造一级公路、大忻线西镇至阳方口段正在立项升级改造一级公路、忻原大道和我市境内高速公路等交通要道主线，着力解决高速路途径乡镇无出入口的问题，构建原平全域深度融入太忻一体化经济区的路网架构。

三要进一步细化实化具体化省委省政府、忻州市委市政府关于交通强省建设的实施意见。抢抓“十四五”期间大力推动交通强省建设重大战略机遇，精心组织实施交通强省建设试点各项任务，对标对表我市“一核四园五带”总体思路，梳理出我们的重大项目、重大政策、重大改革举措，强化综合交通枢纽功能，强化交通运输高质量科技供给，强化交通创新赋能，强化交通治理能力建设，不断扩大朋友圈，畅通开放通道，服务保障集大原高铁建设，加快推进忻原大道、通用机场建设、国道108线改建工程和城乡规划道路建设，构建立体联网、内外联通、多次联运、无缝衔接的现代交通运输体系，奋力推动原平交通强市建设各项工作。